12 de feb. de 2013

Una ´coruxeira´ de las ´rías sureñas´ recala en O Grove - Faro de Vigo


La llegada de la nave al museo grovense.MANUEL MÉNDEZ O Grove ya tiene una gamela "coruxeira" que va a lucir en todo su esplendor en el Museo de la Pesca y la Salazón de Punta Moreiras. Es una nave de nombre "Luna" que, como se explicaba hace días, fue recogida en Cangas.


La gamela coruxeira ya está "en casa", a la espera de ser restaurada."Luna" es el nombre de una embarcación que pasa a formar parte del patrimonio etnográfico de O Grove. Ya se encuentra en el Museo de la Salazón de Punta Moreiras, donde va a ser restaurada antes de proceder a su incorporación definitiva a la exposición museística permanente de estas instalaciones. Es una embarcación tradicional que forma parte de la historia de puertos como Cangas, Oia y tantos otros, pero que desde ahora va a enriquecer la oferta cultural y turística de la localidad grovense, cuyo museo se enriquece a pasos agigantados.

Una ´coruxeira´ de las ´rías sureñas´ recala en O Grove - Faro de Vigo:
La donó la asociación Mar da Pedra, que de este modo se suma a la ya extensa lista de entidades públicas y privadas y de personas a título particular que han querido contribuir al enriquecimiento cultural de O Grove por medio de la potenciación de su zona expositiva y museística de Moreiras.

La delegación grovense desplazada a Cangas para recoger la embarcación, en la playa de Congorza, estuvo capitaneada por José Luis González Escalante, más conocido como "Peliso" y el hombre que, tanto ahora, con su trabajo como director del museo, como antes, mediante la recopilación de todo tipo de documentos, historias y artículos relacionados con el mar, está contribuyendo de manera decisiva a la recuperación del patrimonio etnográfico de la localidad, pero también a alimentar sus valores promocionales y turísticos.

Es el propio "Peliso" quien explica las características esenciales de la gamela "coruxeira", que recibe este nombre "por ser un diseño de embarcación surgido en el puerto de Coruxo, y que es una variante estilizada y modernizada de la gamela de A Guarda" que en su día se construyó "para adaptarla a los mares más mansos del interior de la ría".

De la época romana

En este sentido, el director del museo grovense quiere resaltar que "la gamela de A Guarda tiene en su estructura una gran antigüedad, pues ya los historiadores romanos describían embarcaciones de esta factura, muy simples y robustas, en la Galicia de la época de Augusto".

Y añade que "el área de navegación de estas embarcaciones es cada vez menor, y pueden contemplarse varadas en algunas playas de litoral sur, pero en otros momentos abarcó desde la orilla sur de la ría de Pontevedra hasta Camiña y Oporto, teniendo en Portugal otra variante llamada maseira".

A pesar de la abundancia existente en otras épocas, en la actualidad la presencia de gamelas "coruxeiras" parece limitarse a menos de doscientas unidades, distribuyéndose "desde Cangas hasta Oia", explica "Peliso", consciente de que "el fueraborda desplazó a la vela y ahora el poliéster va sustituyendo a estas pequeñas joyas de la arquitectura naval".

Así pues, el Museo de la Pesca y la Salazón de Punta Moreiras va a convertirse en una especie de refugio también para este tipo de embarcaciones, fácilmente identificables por su fondo plano, y también características "por su poco peso, lo cual permite subirlas a las playas o rampas para vararlas a resguardo del temporal".

Un trío de lujo

Para terminar, José Luis González Escalante aclara que la gamela "coruxeira" llamada "Luna" va a ser ahora restaurada, "para ser posteriormente expuesta en el interior de las instalaciones del Museo de la Salazón, completando así el trío de pequeñas embarcaciones artesanales más características de la costa atlántica gallega".

Se trata, cabe explicar, de la "buceta", que se distingue por tener dos proas y que tiene procedencia norteña, de la zona de Fisterra, Muros-Noia e inmediaciones; la dorna, típica de la ría de Arousa, y aún frecuente en la actualidad en estas aguas, tanto en Barbanza como en O Salnés; y de la gamela de "dos popas" usada en las playas de las rías sureñas. Y "todas ellas disponen de diferentes tipos velas características para cada uno de los modelos", esgrime "Peliso".

De este modo, cabe insistir, se incrementa el valor del museo grovense de Punta Moreiras y se intensifican las potencialidades etnográficas del conjunto de la localidad.

Cabe destacar no solo la implicación del propio "Peliso", sino también la apuesta realizada por el alcalde grovense, el conservador Miguel Ángel Pérez García, quien en su anterior etapa como regidor (1999-2007) impulsó la creación de este museo y que en el actual mandato sigue haciendo gestiones para tratar de potenciarlo cada vez más.

Igual de importante resulta el papel de José Ramón Rey Pérez, el carpintero de ribera que se ocupa de restaurar las naves que, como ocurre con "Luna", llegan a Punta Moreiras para convertirse en objeto de exposición.

Hay que matizar que este museo sigue abierto a nuevas donaciones, ya que de lo que se trata es de reescribir la historia del pasado de O Grove y de toda la ría mostrando a generaciones venideras algunos de los objetos que más utilizaron sus ancestros, en este caso vinculados al mundo de la pesca, el marisqueo, la acuicultura y la salazón.

11 de feb. de 2013

Sueste nombra nueva directiva y promueve un encuentro de embarcaciones tradicionales - Faro de Vigo

Sueste nombra nueva directiva y promueve un encuentro de embarcaciones tradicionales - Faro de Vigo:

Embarcaciones tradicionales en un encuentro impulsado por el colectivo Sueste. // C.Giménez
Embarcaciones tradicionales en un encuentro
 impulsado por el colectivo Sueste. // C.Giménez

La junta actual está formada por Pablo Martínez, Juan Manuel Álvarez, Manuel Portela, Celso Coloret, Daniel Rodas, Benxamín Riobó, José Martínez, Miguel A.Cidrás y Santiago Cancelas. Su objetivo es dinamizar la asociación con una nueva perspectiva y destaca su intención de organizar nuevas actividades, como cursos de vela en embarcaciones tradicionales, carpintería de ribeira y otras iniciativas. Con la programación, el colectivo quiere conquistar tanto a los socios como a otras personas interesadas en la cultura marítima en general, sin olvidar la importancia de la tradición.
E.M.P. - MOAÑA La asociación recreativa y cultural Sueste eligió nueva junta directiva para los próximos cuatro años. La cúpula, encabezada por el presidente Pablo Martínez y el vicepresidente Juan Manuel Álvarez, está compuesta por nueve personas y distribuida para atender los diferentes ámbitos que el colectivo pretende cubrir: área recreativa, cultural, deportiva, juventud y embarcaciones.


Entre los principales retos para esta nueva etapa destaca la ampliación de la base social del colectivo, así como la mejora de la difusión digital, blog y página web de Sueste. También quieren poner en valor la embarcación Eliseo con jornadas de formación que permitan conocer el manejo y las características de este buque añejo, con más de un siglo de antigüedad.

Por otra parte, resalta la idea de convertir Moaña en uno de los puntos destacados para realizar encuentros tradicionales. Dicha cita tiene lugar en agosto y es un atractivo turístico muy importante.

Tradición

La asociación Sueste es una entidad que se formalizó en el año 2003 y que tiene entre sus objetivos luchar por la construcción, rehabilitación, conservación y fomento de tradiciones y costumbres vinculadas con el mar. Entre sus intereses destacan la formación y entretenimiento de los socios del colectivo y la divulgación de la cultura marinera.

5 de feb. de 2013

El Progreso - O galeón español do século XVI achado en Ribadeo consérvase case intacto

O galeón español do século XVI achado en Ribadeo consérvase case intacto
03/02/2013 - Isabel García Fernández/El Progreso (Ribadeo)

A Dirección Xeral de Patrimonio da Xunta, que pasou a dirixir María Carmen Martínez, dispón, desde principios deste mes, do preinforme arqueolóxico sobre o pecio atopado a finais de 2011, no fondo da ría de Ribadeo, fronte ao peirao de Mirasol. Os arqueólogos constatan que se trata dun «galeón español do século XVI, de 32 metros de eslora e 9,5 de manga máxima, cun claro interese histórico e patrimonial para a súa conservación» e aseguran que, a falta de máis prospeccións, a súa estrutura está «case intacta e é das mellores conservadas das naves achadas en Galicia».

O barco atopouse casualmente mentres se executaba a draga do estuario, que houbo de paralizarse nese lugar para non danar a nave. Portos, a instancias de Patrimonio, cubriu o ano pasado a embarcación cunha malla metálica, para conservala in situ e obedeceu, deste xeito, unha directiva europea que recomenda non extraer os pecios, polo caro e arriscado que resulta.

Astilleros Triñanes fabricará veleros en packs para que los monten en casa los dueños

elcorreogallego
Astilleros Triñanes fabricará veleros en packs para que los monten en casa los dueños:

SUSO SOUTO RIBEIRA

La carpintería de ribera de Boiro es la única empresa de Galicia entre las cinco finalistas para el Premio Nacional de Artesanía

La carpintería de ribera Astilleros Triñanes de Boiro ha puesto en marcha un proyecto pionero para la construcción de un velero de cinco metros y medio de eslora que venderá desmontado. Esta iniciativa está pensada para aquellas personas que están dispuestas a montar la embarcación en casa y supone un ahorro considerable en el precio final de la pieza, al evitar el coste de la mano de obra. El problema que aún se está analizando es cómo hará Capitanía Marítima para legalizar el acabado final del velero.

3 de feb. de 2013

La coordinadora ultima una moción para impulsar la recuperación del astillero de Purro - Faro de Vigo

La coordinadora ultima una moción para impulsar la recuperación del astillero de Purro - Faro de Vigo:


Estado actual de la carpintería de ribera, en Banda do Río. // G.N.
E.M.P./ D.G.P. NBUEU El deterioro progresivo de la carpintería de ribera de Banda do Río alarma a los colectivos sociales de Bueu, que anuncian nuevas movilizaciones para desbloquear los trámites administrativos y obtener definitivamente la concesión de Costas del Estado al Concello. La Coordinadora pola Defensa do Astaleiro busca que los partidos municipales se impliquen en su lucha y están elaborando una moción que será presentada en pleno. En el escrito tratarán de "forzar" a la administración para que se implique en el proceso y agilice las gestiones para poner en valor uno de los elementos clave en la cultura marinera de Bueu.

Desde la agrupación recuerdan que fue necesario recurrir a la movilización para que se incluyese el astillero de Purro dentro del Inventario Xeral do Patrimonio Cultural. Sin embargo, dos años después apenas se han registrado avances en las gestiones de Costas. El paso del tiempo hace mella en la añeja estructura de la carpintería de ribera, que se resiente con el paso de los años. La coordinadora recuerda que en la zona marítima de Banda do Río se concentran numerosos jóvenes durante los fines de semana, sobre todo en fechas señaladas como el Entroido. Los colectivo temen que puedan producirse desprendimientos en el armazón de madera, que debido a su aspecto actual representa un peligro para los transeúntes.

La elaboración de la moción para agilizar los trámites con Costas no será la única medida de presión ciudadana. Los colectivos sociales aseguran que en las próximas semanas volverán a reclamar la conservación y puesta en valor del astillero de Purro con otras movilizaciones. Consideran que las iniciativas de visibilización de la estructura, como la instalación de un panel informativo sobre la carpintería de ribera, ayudan a comprender la importancia de la nave. No obstante, es necesario tomar medidas efectivas y urgentes para que remita el proceso de deterioro continuo en el entorno y evitar posibles consecuencias negativas por el paso del tiempo.