3 de feb. de 2013

La humedad amenaza el patrimonio marítimo gallego - Faro de Vigo

La humedad amenaza el patrimonio marítimo gallego - Faro de Vigo:

Llevan más de una década luchando para evitar la desaparición del patrimonio marítimo de Galicia, pero esa lucha, cada invierno, sufre un nuevo contratiempo, ya que la Escola de Navegación Tradicional carece de un local adecuado para guarecer las embarcaciones. Desde hace años, utilizan una nave en Vilaxoán que no reúne las más mínimas condiciones y la humedad ha comenzado a hacer mella en algunas de las joyas etnográficas que la Escola ha restaurado con mucho esfuerzo en los últimos años. El centro pide con urgencia la construcción del local prometido.

A. G. - A ILLA Hace algo más de una década, un grupo de personas se conjuró para evitar la desaparición de las embarcaciones tradicionales, y no contentos con ello, apostó por formar a nuevos navegantes en el manejo de estos barcos. Desde aquellos días, los medios de la Escola han sido mínimos, especialmente para guarecer las embarcaciones durante el invierno sin exponerlas a la intemperie.

Embarcaciones apiñadas en la antigua conservera de Vilaxoán. // Iñaki AbellaAnte la ausencia de un local adecuado, prometido en reiteradas ocasiones por la Diputación Provincial, siempre y cuando, el Concello cediese los terrenos, algo que hizo recientemente, la Escola se ha visto obligada a recurrir a la nave de una antigua conservera en Vilaxoán que no reúne los mínimos requisitos para acoger las dornas y otras tipologías de embarcaciones. La humedad, que se cuela por cada punto del inmueble ha comenzado a afectar a varios de los barcos y estos han comenzado a pudrirse, un contratiempo que va a incrementar los costes y el trabajo de mantenimiento de las embarcaciones.

Salvador Allo, director de la Escola de Navegación Tradicional de Dorna reconoce que "los barcos no pueden estar en el agua dulce porque, tarde o temprano acaban pudriéndose y corren serio riesgo de desaparecer". Lo que más lamenta Allo es que desde hace años tienen el compromiso de Concello y Diputación para buscar una solución. La primera de estas administraciones debía buscar el terreno, mientras que la segunda se responsabilizaba de construir el edificio. "El Concello ha cumplido con su palabra, ya que ha puesto a disposición un terreno para la construcción de la Escola y de Piragüismo, pero seguimos a la espera de la institución provincial".

La Escola de Navegación Tradicional de A Illa posee la mayor parte de las embarcaciones tradicionales de la ría de Arousa y se ha convertido en el mejor expositor de las diferentes tipologías de barcos que existieron en aguas gallegas. No en vano, desde hace años, los responsables de la Escola se han esforzado en salvar un considerable número de embarcaciones del desguace o de la quema, procediendo a su recuperación. "Otras entidades similares como Ribeira, O Grove o Portonovo, con muchas menos embarcaciones cuentan con un local digno, donde guarecer de la intemperie sus barcos y poder repararlos en invierno; pero la asociación con mayor número de barcos tiene que andar mendigando un local, y por falta de dinero, este no reúne las condiciones mínimas, ya que carecemos de luz o agua", explica Allo.

El director de la Escola insiste, "lo único que pedimos es un local digno que nos permita poder reparar y guarecer en condiciones todas las embarcaciones que poseemos".

2 de feb. de 2013

O Grove pone proa hacia la valorización del patrimonio marítimo de Galicia y Portugal - Faro de Vigo

O Grove pone proa hacia la valorización del patrimonio marítimo de Galicia y Portugal - Faro de Vigo:

MANUEL MÉNDEZ O Grove dispone de un Museo de la Pesca y la Salazón llamado a ser una referencia turística y etnográfica primordial para Galicia. Y si los planes se cumplen, la localidad puede albergar a medio plazo el centro de interpretación de la carpintería de ribera, a ubicar en O Corgo y que hará las funciones de auditorio. Se trata, por tanto, de dos elementos esenciales que avalan la incorporación del municipio a la Red Proamare, diseñada para valorizar el patrimonio marítimo común de la comunidad autónoma gallega y el norte de Portugal.

El gobierno tripartito, que dirige el conservador Miguel Ángel Pérez García, planteó este asunto en el pleno celebrado ayer. De este modo el regidor, también responsable de Turismo, impulsó la adhesión de O Grove al protocolo de creación, funcionamiento y regulación de Proamare, una propuesta del Centro Tecnolóxico do Mar (Cetmar) al amparo del Programa de Cooperación Transfronteriza España-Portugal.

Hay que destacar que la propuesta de adhesión parte, precisamente, del Cetmar, y guarda relación con el importante Museo de la Salazón disponible en Punta Moreiras. La directora gerente del centro tecnológico asentado en Vigo remitió un escrito el día 9 al director del centro de interpretación de la pesca grovense, y en esa comunicación le propuso adherir el museo a Proamare.

En la citada misiva se explica que este proyecto transfronterizo "pretende crear una estrategia turística conjunta asentada en la valorización del patrimonio marítimo común de Galicia y el norte de Portugal", a lo que se añade que "entre otras acciones, Proamare contempla la creación de una red que permita articular la colaboración de los demás agentes implicados en este propósito, con la intención de mantener abierto un foro de trabajo que posibilite generar sinergías de impulso de las actividades ligadas al patrimonio marítimo".

En definitiva, que se trata de que el Concello de O Grove, por medio de su Museo de la Salazón, participe de lleno en una iniciativa que no solo servirá para valorizar el patrimonio, sino que aspira a convertirse en un reclamo turístico extra, con todo lo que conlleva en cuanto a diversificación y desestacionalización de la oferta.

Así se plantea en el convenio de colaboración impulsado tras haberse expuesto anoche al pleno de la corporación. Un documento en el que se aclara que "en la actualidad las áreas fronterizas de Galicia y del norte de Portugal constituyen el espacio de mayor concentración demográfica y de mayor dinámica de toda la frontera luso-española".

Es un espacio, añade el mismo documento, donde "a la proximidad geográfica se une el hecho de compartir un tronco histórico-lingüístico común y la complementariedad económica, tratándose de un escenario susceptible de general sinergías suficientes para competir en el actual contexto de creciente globalización e internacionalización de la economía".

Abundando en todo lo anterior, hay que destacar que como grandes metas de Proamare se marcan "el intercambio de conocimientos y experiencias exitosas sobre gestión del patrimonio y los recursos naturales; fomentar la participación activa de la población costera, de las zonas objeto de las actuaciones, en el proceso de valorización del patrimonio común; y conocer y difundir, con ayuda de las nuevas tecnologías, los elementos que componen el patrimonio marítimo de las zonas objeto de actuación".

24 de xan. de 2013

Juncal urge a Costas a posicionarse ya sobre el astillero de Purro y la nave de deportes náuticos de Petís - Faro de Vigo

Juncal urge a Costas a posicionarse ya sobre el astillero de Purro y la nave de deportes náuticos de Petís - Faro de Vigo:


D.G.P. - BUEU La carpintería de ribera de Banda do Río y la nave de deportes náuticos de Petís. Estos serán los dos temas que Félix Juncal pondrá mañana, "unha vez máis", encima de la mesa de la jefa provincial de Costas. El ayuntamiento buenense parece cansado de esperar y reclama al departamento estatal que se pronuncie ya sobre estos dos asuntos a los que se quiere dar impulso.

En ambos casos el consistorio quiere hacerse con una concesión administrativa y espera por una respuesta de Costas desde hace meses. En el caso de la antigua cetárea de Petís esa demora supera los dos años: a finales de 2010 presentó su solicitud, una petición que fue contestada con un informe elaborado desde Madrid y al que el Concello de Bueu presentó alegaciones en abril de 2011. Desde entonces no hubo ningún avance ni respuesta. "Non é de recibo esta espera", se queja Juncal, que explica que las instalaciones se utilizan con una autorización en precario y provisional. "O seu estado, ao igual que o seu acceso, é lamentable e non podemos facer nada", apunta.

Igual de estancado parece el expediente del antiguo astillero de Banda do Río, conocido popularmente como de "Purro". Después de la última reunión en la que participaron las tres administraciones implicadas y los colectivos sociales, el Concello mostró su interés hacerse con una concesión administrativa sobre el espacio para convocar un concurso de ideas para su rehabilitación. Independientemente de este encuentro, Juncal avanza que en los próximos días convocará una nueva reunión con todos los implicados par dar cuenta de sus gestiones.

14 de xan. de 2013

Tom Waits y Keith Richards, unidos por las canciones tradicionales del mar | Cultura | EL PAÍS

Tom Waits y Keith Richards, unidos por las canciones tradicionales del mar | Cultura | EL PAÍS:

Las voces aulladoras de dos viejos lobos de mar, Tom Waits y Keith Richards, han vuelto a unirse para cantar precisamente eso, música tradicional de navegantes. Esta semana se ha dado a conocer su versión de Shenandoah, canción del siglo XIX que, se piensa, entonaban los marineros cuando salían a faenar.


La balada en cuestión forma parte de Son Of Rogue's Gallery, proyecto auspiciado, entre otros, por Johnny Depp, y en el que también participan artistas como Iggy Pop, Nick Cave, Patti Smith, Bryan Ferry o Marianne Faithfull. En total serán 56 artistas en un doble disco que aparecerá en febrero los que revisitarán un cancionero repleto de tramas sobre amor, muerte y violencia.

El encargado de unir a todos los artistas es Hal Willner —conocido por su faceta como productor de Lou Reed—, acostumbrado a bregar en este tipo de obras de gran envergadura: en los últimos años se encargó de sacar adelante discos colectivos en homenaje a Kurt Weill, Harry Smith o, hace seis años, el primer volumen de Rogue's Gallery, ahora continuado.

La obra incluirá abundantes sorpresas: Johnny Depp haciendo un dueto con el cantante punk-folk Shane MacGowan, Michael Stipe —exmiembro de R.E.M.— haciendo lo propio con Courtney Love y Anjelica Huston lamentándose por su hijo mutilado tras verlo convertido en pirata.

Eso sí, el reputado Willner defiende en la página web de la discográfica Anti- que este volumen, en el que también colabora Gore Verbinski —director de la saga Piratas del Caribe—, no será tan sangriento como el anterior: “No irá tanto sobre tortura, sodomía y muerte. No es necesario que nos repitamos”.

12 de xan. de 2013

Vento mareiro muestra la tradición marinera - Faro de Vigo

Vento mareiro muestra la tradición marinera - Faro de Vigo: "M.G. - VILAGARCÍA
La exposición de embarcaciones tradicionales. // Iñaki AbellaLos vilagarcianos tendrán la oportunidad de diferenciar y observar las características de una dorna, una buceta, un loro, un bote y un racú; embarcaciones significativas de la tradición marinera gallega y que forman parte de una exposición inaugurada  yer en la primera planta del Centro Comercial Arousa. Esta selección de embarcaciones tradicionales gallegas ha sido cedida por la Federación Galega pola Cultura Marítima e Fluvial y podrá visitarse hasta el 10 de febrero. Constituye una pequeña pero representativa parte de la riqueza y variedad de tipos de barcos que se emplearon para el arte de la pesca y del marisqueo artesanal. Este patrimonio marítimo gallego permanece vivo gracias al trabajo de reconstrucción y conservación que llevan a cabo las 45 asociaciones que conforman la Federación Galega pola Cultura Marítima e Fluvial. Su presidente, Víctor Fernández, y el gerente del Centro Comercial, Guillermo Lariño, presidieron ayer el acto inaugural de la exposición"